全球电动汽车销量创新高，中国多款车型表现亮眼

电动汽车的销量，正在以一种前所未有的速率，去刷新纪录，9月有可能成为一个具有历史性的节点，全球月度销量或许将会首次突破100万辆的大关。

全球市场迎来关键突破

今年6月，全球电动汽车市场已然呈现出强劲的发展势头，纯电动以及插电式混合动力汽车的月度销量均双双刷新了历史高度，为后续的增长筑牢了基础。而后，市场研究机构作出预测，伴随传统销售旺季的来临，中国、欧洲以及美国这三大主要市场的销量，有望于9月同时攀升至新的高位，进而共同促使全球总销量跨越百万辆的门槛。这一里程碑事件，不但标志着市场正在加速扩张，而且反映出消费者对于电动汽车的接受程度实现了普遍的提升。各国所给予的政策支持以及基础设施的不断完善，正共同推动着这一趋势演变成现实。

特斯拉双子星主导车型榜

就具体车型来讲，特斯拉Model Y于6月再度回到全球电动车销量首位，注册数量差不多是9.8万辆，创造了该车型月度销售的纪录。有分析表明，这款车型有希望在9月达成单月销量冲破10万辆。特斯拉Model 3以5.3万辆的注册量排在第二位，虽说比季度末的冲量程度要低，然而表现仍旧比较稳健。这两款车型持续引领高端电动轿车以及SUV市场，展现出特斯拉在品牌影响力还有产品力方面的优势。

中国品牌表现强势崛起

五菱宏光MINI EV凭借4.6万辆的稳定销量处于第三的位置，满足了城市中短途出行的需求，比亚迪汉的注册量达到了25356辆，刷新了自身所保持的纪录，广汽Aion Y同样实现了销量的新高，仅靠11801辆就得以进入前十，中国品牌在榜单里占有席位明显增多，从去年上半年的7款翻倍成为今年的14款，这种变化不但在数量方面突显，更在各细分市场的全面覆盖层面得以展现。

传统车企加速电动转型

大众ID.4在6月有着突出表现，其注册量达到了16,462辆，排名上升到第八，成为传统汽车制造商里销量最高的电动车型，这款车型在欧洲市场获得了消费者认可，在中国市场也获得了消费者认可，这表明了传统车企在电动化转型进程中开始取得实质性进展，其他国际品牌也在加速推出电动车型，试图在快速增长的市场当中占据一席之地。

比亚迪多车型全面发力

比亚迪于产品布局方面展现得格外显著，一年之前仅有汉这一款车型跻身全球前二十大榜单，然而此刻已然有六款车型成功上榜，新推出的车型驱逐舰05在6月的注册数量达到了7464辆，彰显出颇为强劲的市场潜力，元Plus的排名攀升至第十二位，有希望在下半年对大众ID.4在紧凑型市场的地位发起挑战，这样一种多款车型并驾齐驱的策略，助力比亚迪在6月达成了将近13.4万辆的注册量 .

市场格局持续动态演变

从上半年累计的销量情况来看，Model 3针对五菱宏光MINI EV所具有的领先优势，由原本不足4000辆扩大到了11000辆。大众品牌凭借42,808辆的注册量，处于排名第四的位置，上汽连续两个月创造下来新的高度，在6月凭借2.9万辆的数量位列第六。奇瑞以及广汽的排名持续不断地在攀升，上半年的时候分别处于第九以及第十一名。吉利上升了三位到达第十六名，预估在未来的几个月里名次还会持续上升。这些变化表明市场竞争日益趋向激烈，格局远远没有确定下来句号。

伴随全球电动汽车月度销量快要突破百万辆，你觉得哪个品牌或者车型会在今年下半年带来最为巨大的市场惊喜？欢迎在评论区去分享你的看法，要是感觉分析有帮助的话，也请点赞予以支持。